18-oktabr kuni prezident Shavkat Mirziyoyev Samarkand viloyatidagi Qoradaryo daryosi ustida qurilayotgan yangi ko'prikni ko'zdan kechirdi va loyihani davlat televideniesi orqali maqtadi. O'sha kuni ko'prikni qurayotgan ishchilar Radio Ozodlikka murojaat qilib, oylar davomida to'liq ish haqi olmaganliklarini ma'lum qildi.<\/p>\n
Ko'prik \u2014 uzunligi 780 metr, eni 29,8 metr, balandligi 12 metr bo'lib, to'rt yo'l bo'lagi va kuniga 25 000 avtomobil o'tkazish quvvatiga ega \u2014 Shirin turar-joy massivini Samarkand markaziga va xalqaro aeroportga bog'lash uchun mo'ljallangan; yo'l masofasini 23 kilometrdan to'rt kilometrgacha qisqartiradi, sayohat vaqtini esa 30 daqiqaga kamaytiradi. Loyihaning narxi 310 milliard so'm deb ko'rsatilgan. Prezidentning rasmiy veb-sayti ushbu inshootni davlat rahbarining uzoq yillik orzusi sifatida ta'rifladi.<\/p>\n
Ko'prik O'zbekiston temir yo'llari davlat aksiyadorlik jamiyatining sho'ba korxonasi bo'lmish K\u00f6prikqurilish AJ tarkibidagi 67-Ko'prik Qurilish Otryadi tomonidan qurilmoqda. O'zlarini ushbu otryadning a'zolari sifatida tanishtirgn ishchilar Ozodlikka otryadda 380 kishi ishlashini va qurilish boshlanganidan beri ish haqi kechikishlari odatiy holga aylanib qolganini aytdi.<\/p>\n
"Prezidentimiz ko'prikni ko'rib xursand bo'ldi, lekin u bu mehnat ortida qancha ishchi ish haqisiz qolayotganini biladimi?" \u2014 dedi ishchilardan biri, xavfsizlik sabablari bois ismini aytishdan bosh tortib. Ishchilarning so'zlariga ko'ra, bayram maoshi, kasallik nafaqasi to'lovlari va yakuniy hisob-kitob to'lovlari 2025-yil dekabridan beri to'lanmagan. Avgust oyining ish haqi hech kimga berilmagan; iyul oyining ish haqi esa faqat ayrim ishchilarga to'langan, ikkinchi smenada ishlaganlar esa uni ham hali olmagan.<\/p>\n
Ishchilar aytishicha, kechikishlar ularni kundalik xarajatlar va kommunal to'lovlar uchun qarz olishga majbur qilmoqda. Ular rahbariyatga qayta-qayta murojaat qilganlarini, har safar mablag' yo'qligi aytilganini ta'kidladi.<\/p>\n
Norozilik 13-oktabrda, prezidentning tashrifi boshlanishidan besh kun oldin, avjiga chiqdi: 180 ishchi ish haqlarini talab qilib Samarqand viloyat hokimiyati binosiga piyoda yo'l oldi. Yo'l o'rtasida otryadning direktori Zafar Makhmatov ularni kutib olib, to'lovlarni amalga oshirishga va'da berib, orqaga qaytishga ko'ndirdi. Shundan so'ng iyul oyining ish haqi o'tkazildi, biroq ishchilarning aytishicha, ikkinchi smena ishchilari uni hali ham olmagan, avgust oyining ish haqi esa hamma uchun to'lanmagan holligicha qolmoqda.<\/p>\n
Bu ishchilarning mazkur muammo tufayli ishni to'xtatgan ikkinchi holati edi. 2026-yil boshida Ozodlikning Sizdan Telegram kanaliga yuborilgan avvalgi shikoyat 2025-yil dekabr oyining ish haqini to'latishga sabab bo'lgan edi, ammo muammoning ildizi yil davomida bartaraf etilmadi.<\/p>\n
Ozodlik ishchilarning da'volari bo'yicha yozma savollarni K\u00f6prikqurilish AJ raisi sifatida tanilgan Zafar Makhmatovga yubordi, shuningdek, otryadning boshlig'i Ravshan Akhmedovga Telegram orqali xabar jo'natdi. Akhmedov xabarni o'qidi, lekin javob bermadi. Nashr vaqtida Makhmatovdan hech qanday javob kelmagan edi; Ozodlik javob kelganda uni e'lon qilishini ma'lum qildi.<\/p>\n
Ish haqi bo'yicha shikoyatlar yakka holat emas. 2021-yil martda xuddi shu kompaniyaning 13-Ko'prik Qurilish Otryadi ishchilari o'sha yil boshidan beri kechiktirilgan ish haqi to'lanishini talab qilib ishni to'xtatgan edi \u2014 bu voqeani Ozodlik o'sha paytda yoritgan edi.<\/p>\n
K\u00f6prikqurilishning bosh kompaniyasi \u2014 O'zbekiston Temir Yo'llari \u2014 infratuzilma sifati borasida qayta-qayta ommaviy tanqidga uchragan. Samarqand shahrida Rudakiy va Bostonsaroy ko'chalari kesishmasida qurilgan tunnel \u2014 2021-yil 31-dekabrda tantanali ravishda ochilgan \u2014 birinchi yomg'irda suv bosdi. Loyihaning dastlabki byudjeti 67,7 milliard so'm etib belgilangan bo'lsa-da, mahalliy soliq to'lovchilarga yakuniy xarajat 143 milliard so'mni tashkil etdi \u2014 bu dastlabki taxmindan ikki barobardan ko'p. Temir yo'llar kompaniyasi, shuningdek, 2020-yil may oyidagi Sardoba suv ombori fojia\u0441\u0438, 2019-yil dekabridagi qurilayotgan Yunusobod metro liniyasidagi o'limga olib kelgan baxtsiz hodisa va Toshkentning yer\u00fcsti metrosidagi bir qator texnik nosozliklar bilan bog'liq holda ham tanqid ostiga olingan.<\/p>\n
Qoradaryo ko'prigi qurilishidagi ishchilar uchun hisob-kitob oddiy. "Agar prezidentga ko'rsatilgan ko'prikning ochilishi bizning mehnatimiz natijasidir," dedi ulardan biri Ozodlikka, "u holda uni o'z vaqtida qurgan ishchilar bilan hisob-kitob qilish ham o'sha ishning ajralmas qismi bo'lishi kerak."<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Davlatga tegishli 67-ko’prik qurilish bo’linmasining ishchilari 2025-yil dekabridan beri to’liq ish haqi olmaganliklarini aytmoqda \u2014 bu holat prezident Mirziyoyev 18-oktabr kuni 310 milliard so’mlik Samarkand ko’prigi qurilishini ko’zdan kechirgan paytda ham davom etmoqda edi.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6342,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[534,536,533,232,535,121],"ucw_region":[],"ucw_sector":[],"ucw_issue":[],"ucw_institution":[],"ucw_case_status":[],"ehb_region":[],"uov_series":[],"class_list":["post-6341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-public-spending","tag-public-construction","tag-wages","tag-labour-rights","tag-mirziyoyev","tag-uzbekistan-railways","tag-samarkand"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6341"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6341\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6341"},{"taxonomy":"ucw_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/ucw_region?post=6341"},{"taxonomy":"ucw_sector","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/ucw_sector?post=6341"},{"taxonomy":"ucw_issue","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/ucw_issue?post=6341"},{"taxonomy":"ucw_institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/ucw_institution?post=6341"},{"taxonomy":"ucw_case_status","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/ucw_case_status?post=6341"},{"taxonomy":"ehb_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/ehb_region?post=6341"},{"taxonomy":"uov_series","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/uov_series?post=6341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}