{"id":6980,"date":"2026-11-02T09:22:06","date_gmt":"2026-11-02T09:22:06","guid":{"rendered":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/uzbekistan-plans-to-ban-cash-on-suburban-trains-and-intercity-buses-by-2030\/"},"modified":"2026-11-02T09:22:06","modified_gmt":"2026-11-02T09:22:06","slug":"uzbekistan-plans-to-ban-cash-on-suburban-trains-and-intercity-buses-by-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/uzbekistan-plans-to-ban-cash-on-suburban-trains-and-intercity-buses-by-2030\/","title":{"rendered":"O’zbekiston 2030 yilga qadar shahar atrofi poyezdlari va shaharlararo avtobuslarda naqd pulni taqiqlashni rejalashtirmoqda"},"content":{"rendered":"

O'zbekiston Transport vazirligi jamoatchilik muhokamasi uchun e'lon qilingan hujjatga ko'ra, shahar atrofi yo'lovchi poyezdlari va shaharlararo avtobuslarda naqd pul to'lovlarini 2030 yil 1 yanvardan to'liq bekor qilishni nazarda tutuvchi prezident farmoni loyihasini tayyorladi. Taklif 2030 yilgacha ichki yo'lovchi transportini rivojlantirish bo'yicha keng qamrovli strategiyaning bir qismini tashkil etadi.<\/p>\n

Bu masalaning ahamiyati katta: mazkur yo'nalishlardagi yo'lovchilarning taxminan 70 foizi hozirda yo'l haqi to'lovini naqd pul orqali amalga oshiradi. Loyiha ushbu ulushni nolga tushirish, ya'ni barcha tranzaksiyalarni elektron to'lovga o'tkazishni maqsad qilib belgilaydi. Toshkent shahar avtobuslari 2025 yil 1 yanvardan allaqachon faqat naqdsiz to'lov rejimiga o'tgan bo'lib, yo'lovchilar bank kartalari, ATTO transport kartasi, mobil ilovalar yoki infokiosklarda sotib olinadigan QR-kodli bir martalik chiptalardan foydalanishga yo'naltirilgan \u2014 bu esa yangi taklifni mavjud shahar siyosatini shaharlararo va shahar atrofi xizmatlariga kengaytirishdan iborat ekanini ko'rsatadi.<\/p>\n

O'tishni rag'batlantiruvchi chegirma<\/h2>\n

O'tishni osonlashtirish maqsadida loyiha moliyaviy rag'bat taklif etadi: 2027-yil 1-yanvardan 2029-yil 31-dekabrgacha shahar atrofi poyezdlari, shahar atrofi avtobuslari va shaharlararo avtobuslar uchun elektron chipta sotib olgan yo'lovchilar kamida 20 foizlik chegirmadan foydalanish imkoniyatiga ega bo'ladi. Harakat rejasida ushbu chora qo'shimcha moliyalashtirishni talab etmaydigan sifatida ta'riflanadi, biroq hujjat shu bilan birga tashuvchilarning yo'qotilgan daromadlarini qoplash mexanizmini ham nazarda tutadi \u2014 qaysi byudjet moddasi ushbu mablag'ni ta'minlashini aniqlashtirmasdan.<\/p>\n

Transport vazirligi tarif qoidalarini, to'lov tartiblarini va tashuvchilarni qoplash mexanizmlarini Iqtisodiyot va moliya vazirligi hamda \u00abO'zbekiston temir yo'llari\u00bb davlat temir yo'l kompaniyasi bilan birgalikda ishlab chiqish vazifasini oladi. Ushbu ish chegirma sxemasi kuchga kirgunga qadar yakunlanishi shart.<\/p>\n

Uzoq masofali temir yo'l yo'lovchilari uchun bonus<\/h2>\n

Loyiha shahar atrofi temir yo'l yo'lovchilar oqimini oshirishga qaratilgan alohida imtiyozni ham o'z ichiga oladi. Uzoq masofali poyezd uchun elektron chipta sotib olgan yo'lovchilar jo'nab ketishdan 12 soat oldin va yetib kelgandan keyin 12 soat davomida tegishli mintaqada shahar atrofi elektr poyezdlarida bepul sayohat qilish huquqiga ega bo'ladi. Transport vazirligi va \u00abO'zbekiston temir yo'llari\u00bb ushbu imtiyozni taqdim etish tartibini 2027-yil 1-sentabrgacha ishlab chiqish va joriy etish majburiyatini oladi.<\/p>\n

Tashabbus e'lon qilingan maqsadlari \u2014 elektron chiptachilikni rag'batlantirish, yo'lovchi transportida shaffof hisobni joriy etish va sektordagi soya iqtisodiyoti ulushini kamaytirish. Tashuvchilar chegirmali tariflar uchun qanday qoplanishi masalasi hali hal etilmaganligi sababli, hali ishlab chiqilishi lozim bo'lgan qoplash doirasi operatorlar qarshiliksiz o'tishni qabul qilishi uchun hal qiluvchi ahamiyat kasb etadi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prezident farmonining loyihasi 2030 yilga qadar shahar atrofi poyezdlari va shaharlararo avtobuslarda naqd pul to’lovlarini bekor qilishni nazarda tutadi; o’tishni osonlashtirish maqsadida 2027 yildan boshlab elektron chipta uchun 20 foizlik chegirma taklif etiladi \u2014 biroq tashuvchilarni qoplash masalasi hali javobsiz qolmoqda.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":6981,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[681,786,788,373,787,746],"ucw_region":[],"ucw_sector":[],"ucw_issue":[],"ucw_institution":[],"ucw_case_status":[],"ehb_region":[],"uov_series":[],"class_list":["post-6980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-governance-reform","tag-public-transport","tag-cashless-payments","tag-uzbekiston-temir-yollari","tag-presidential-decree","tag-digital-payments","tag-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6980\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6980"},{"taxonomy":"ucw_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/ucw_region?post=6980"},{"taxonomy":"ucw_sector","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/ucw_sector?post=6980"},{"taxonomy":"ucw_issue","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/ucw_issue?post=6980"},{"taxonomy":"ucw_institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/ucw_institution?post=6980"},{"taxonomy":"ucw_case_status","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/ucw_case_status?post=6980"},{"taxonomy":"ehb_region","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/ehb_region?post=6980"},{"taxonomy":"uov_series","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzbekistanobserver.com\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/uov_series?post=6980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}