Maqolani tinglash
Yo'lovchilarga dunyo bo'ylab yillar davomida sayohat qilishni va'da qilgan kema Singapur suvlarida musodara qilindi; bu voqea AQShda ro'yxatdan o'tgan operatori taxminan 200 mehmonni Kambodja portida tashlab, faoliyatini to'xtatganidan bir necha hafta o'tib yuz berdi.
Singapur port ma'muriyati Odysseyning portda langar tashlab, sud qarori asosida hibsga olinganini tasdiqladi. Singapurning Helmsman LLC yuridik firmasi hibsga oluvchi advokat sifatida tayinlangan bo'lsa-da, ma'muriyat firma qaysi kreditorni ifodalashini oshkor etmadi. "Ularning farovonligi va yashash sharoitlarini ta'minlash kemaning kreditorlari tomonidan boshqarilmoqda", — dedi ma'muriyat, shuningdek kemadagi ekipaj a'zolari yaxshi ahvolda ekanligi xabar qilinganini qo'shimcha qildi.
Odyssey 2024-yil oktyabrda Belfastdan Villa Vie Residences — kemani uch yarim yil davomida 150 mamlakatni ziyorat qiladigan suzuvchi uy sifatida taqdim etgan AQSh kompaniyasi — bayrog'i ostida yo'lga chiqdi. Yo'lovchilar kabinani to'liq sotib olishlari, besh yillik yashash huquqini rasmiylashtirishi yoki qisqa sayohatlar uchun joy ijaraga olishlari mumkin edi. Doimiy yashash huquqi narxi 120 000 dan 440 000 dollargacha bo'lgan bo'lsa, oylik ijara 3 500 dollardan boshlangan. "Taxminan avtomobil narxiga dunyo bo'ylab sayohat qiladigan kemada o'z uyingizga ega bo'lishingiz mumkin", — degan edi asoschisi Mikael Petterson reklama materiallarida.
Sayohat boshidanoq muammolarga duch keldi. Yo'lga chiqish ta'mirlash ishlari va hujjatlar rasmiylashtirish sabab to'rt oyga kechikdi. Kema Vyetnamda bo'lganida, CBS News — BBCning AQShdagi hamkori — xabariga ko'ra, kompaniya to'lovlarni kechiktirganidan so'ng yetkazib berishni rad etgan ta'minotchiga to'liq hisob-kitob qila olmay qolgan, natijada ekipaj a'zolari mahalliy oziq-ovqat do'konlaridan oziq-ovqat sotib olgan, deb xabar qilingan. Avgustda Odyssey Singapurga avvalgi qo'nish chog'ida operator yo'lovchilarni moliyaviy qiyinchiliklari haqida ogohlantirgan va mehmonlardan kruizni davom ettirish uchun mablag' kiritishni so'ragan hamda o'sha paytda kemaning ushlab qolinishi xavfini tan olgan.
Yo'lovchi Holly Hennessey BBCga aytishicha, energiya narxlari oshib borishi munosabati bilan mehmonlardan yoqilg'i qo'shimcha to'lovini to'lashni ko'rib chiqish so'ralgan va kemaning marshrutlari "sezilarli darajada qisqartirilgan".
Kompaniya yoqilg'i xarajatlarining keskin oshishiga sabab sifatida Eron urushini ko'rsatdi. Villa Vie Residences 27-oktyabr sanasidagi bayonotida Osiyo hududlarining bir qismida kabina boshiga to'g'ri keladigan oylik yoqilg'i xarajatlari 1 800 dollardan 8 000 dollargacha oshib ketganini bildirdi. Kompaniya "yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun muhim choralar ko'rganini", biroq bu choralar u "yoqilg'i xarajatlarining g'ayriodatiy oshishi" deb atagan holatni qoplash uchun yetarli bo'lmaganini aytdi. Kompaniya Kambodjanin asosiy port shahri Sihanukvilldagi portda turgan kema yaqinida taxminan 200 mehmon kemadan tushishga majbur bo'lgan bir paytda ular bilan "vaqtinchalik turar joy topish" borasida hamkorlik qilayotganini ma'lum qildi.
Odyssey kemasi keyinchalik Singapurga qaytib suzib keldi va hozir u yerda sud qarori bilan hibsga olingan holda turibdi. Ushbu musodara — allaqachon ommaviy moliyaviy inqirozga aylangan jarayondagi rasmiy huquqiy keskinlashuvni anglatib, kreditorlar, sobiq yo'lovchilar va qolgan ekipaj a'zolarini kemaning noaniq kelajagini hal qilish muammosi bilan yuzma-yuz qoldirmoqda.