Maqolani tinglash
Xitoy kompaniyasi Oʻzbekistonda taksi xizmatlarini ishga tushirishga tayyorlanmoqda: kompaniya oʻz avtomobillarini olib keladi, ammo mahalliy haydovchilarni yollaydi. Buni mamlakatning Transport vazirligi 11-noyabr kuni Kursiv Uzbekistanga tasdiqladi.
Vazirlikning matbuot xizmati rahbari Navruz Ashurmatov kelayotgan avtomobil parki 5 000 yoki 7 000 ta mashinadan iborat boʻlishi mumkinligini aytdi, biroq bu raqamlarning hech biri rasman tasdiqlanmaganini taʼkidladi. Kompaniyaning oʻzi mamlakatga qancha avtomobil olib kirishini oshkor etmagan.
Bu xabar 2025-yil dekabrda Oʻzbekistonda DiDi Taxi MChJ nomli kompaniyaning roʻyxatdan oʻtkazilishidan keyin keldi. Transport vazirligi ushbu roʻyxatdan oʻtgan yuridik shaxs bilan yangi eʼlon qilingan loyiha oʻrtasidagi bogʻliqlikni tasdiqlamadi. Xitoyning yirik taksi agregatori DiDi Xitoydan tashqari 14 mamlakatda faoliyat yuritadi; uning xalqaro biznesi asosan Lotin Amerikasi va Osiyo-Tinch okeani mintaqasida jamlangan.
Faqat mahalliy haydovchilar
Oʻzbekistonning amaldagi qoidalariga koʻra, xitoy fuqarolariga haydovchi sifatida ishlashga ruxsat berilmaydi. 2025-yil aprelda chiqarilgan hukumat qaroriga binoan taksi haydovchilari Oʻzbekiston fuqarosi boʻlishi, kamida 21 yoshda boʻlishi, B toifali haydovchilik guvohnomасiga ega boʻlishi, kamida uch yillik haydovchilik tajribasiga ega boʻlishi va tibbiy koʻrikdan oʻtishi shart. Ashurmatov kelayotgan kompaniya ham ushbu qoidalarga rioya qilishi kerakligini tasdiqladi.
Raqobat kuchli va oʻsib borayotgan bozor
Ushbu kirish nomi oshkor etilmagan xitoylik operatorni Yandex Go, Uklon va WB Taxi kabi o'rnatilgan platformalar bilan to'g'ridan-to'g'ri raqobatga olib kiradi. O'zbekistonning taksi chaqirish sektori so'nggi yillarda keskin kengaydi: 2025-yilda yo'lovchilar ro'yxatdan o'tgan platformalar orqali 479 million sayohat amalga oshirdi va Soliq qo'mitasi ma'lumotlariga ko'ra, 9,6 trillion so'm aylanma hosil qilindi. Uklon alohida tartibga soluvchi xulosada o'zbek taksi bozorida yetakchi o'yinchi sifatida tan olindi.
Asosiy tafsilotlar — jumladan, kompaniyaning shaxsiyati, aniq avtomobil parki hajmi va ishga tushirish muddati — oshkor etilmagan holligicha qolmoqda.