Maqolani tinglash
Toshkent shahar ma'muriyati xususiy avtomobilga bog'liqlikni kamaytirish va jamoat transportini haydashga raqobatbardosh muqobil sifatida taqdim etish bo'yicha e'lon qilingan siyosat doirasida umumiy uzunligi 17,9 kilometr bo'lgan to'rtta yangi ko'cha bo'limida maxsus avtobus yo'laklari qurishga kirishmoqda.
Hokimiyat ma'lumotiga ko'ra, mutaxassislar to'rtta yo'nalishni tanlamasdan oldin jamoat transporti marshrutlari o'tadigan 150 kilometrdan ortiq ko'chalarni baholagan. Ulardan biri — Qoratosh va Ko'kcha Darvoza ko'chalari bo'lib, uzunligi 4,2 km — 2016-yil may oyining boshida tramvay tarmog'i tugatilgunga qadar tramvay xizmatini o'tkazgan.
Yo'laklar BRT tizimlariga o'xshash tarzda ko'chalar markazida joylashtiriladi. Toshkent meri tegishli qarorni allaqachon imzolagan bo'lib, ma'muriyat hozirda loyiha hujjatlari uchun byudjet tuzayotganini ma'lum qildi. Dastlabki hisob-kitoblarga ko'ra, ushbu xarajat taxminan 6,5 milliard so'mni tashkil etadi va Toshkent shahrini rivojlantirish fondi hisobidan qoplanadi.
Loyiha tuzilmasi va xarid jarayoni
Shahar loyihalari uchun investitsiya jalb etish maqsadida tashkil etilgan Toshkent Invest Kompaniyasi loyiha buyurtmachisi sifatida faoliyat yuritadi. Hokimiyat ma'lumotiga ko'ra, loyiha firmalari, pudratchilar va texnik nazorat xizmati ko'rsatuvchilar qonun bilan belgilangan tartibda raqobatli tanlovlar orqali tanlanadi.
Qurilish boshlanishidan oldin kommunikatsiya liniyalari va shahar infratuzilmasi tarmoqlari tekshiriladi; aniqlangan har qanday nosozlik ta'sirlangan infratuzilmani ta'mirlash, ko'chirish yoki almashtirish ishlarini keltirib chiqaradi.
Ma'muriyat loyiha uchun aniq sifat talablarini belgilab berdi: piyodalar yo'laklari, yo'l belgilari, avtobus bekatlarining jihozlanishi va yoritish belgilangan standartlarga javob berishi, yo'l qoplamasi esa polimer qo'shilgan bitum va tog' jinsi maydalangan mustahkam shag'al asosidagi polimer modifikatsiyali tosh-mastika asfaltidan tayyorlanishi shart — bu talab 2023 yildan beri poytaxt yo'l ishlariga nisbatan qo'llanib kelinmoqda.
Hokimiyat shuningdek loyihaning har bir bosqichida aholini xabardor etib borishga va'da berdi.
Mavjud tarmoqni kengaytirish
To'rtta yangi bo'lim allaqachon amalga oshirilayotgan BRT dasturini kengaytiradi. Hozirda Shahrisabz ko'chasi bo'ylab 3,2 km uzunlikdagi yo'nalish qurilmoqda va u Shota Rustaveli ko'chasi (6,5 km) bo'ylab o'tgan mavjud koridorni davom ettiradi. Keyinchalik ushbu tarmoqni Amir Temur shohko'chasi (7,6 km) va Yangi Sergeli ko'chasi (5,5 km) bo'ylab uzaytirish rejalashtirilgan. Shahar hokimiyati loyihaning ushbu dastlabki bosqichini aprel oyida taqdim etgan edi.
Ma'muriyat keng ko'lamdagi ushbu ishni Harakatni tashkil etish markazi strategiyasi va shaharning shaxsiy avtomobillarga bog'liqlikni kamaytirish yo'nalishi bilan uyg'un deb baholadi. "Loyihaning asosiy maqsadi — jamoat transportini tez, qulay, xavfsiz va mashhur qilish, shunda avtobus bilan sayohat qilish shaxsiy avtomobilga munosib muqobil bo'lib qolsin", — deyiladi hokimiyat bayonotida.