Listen to the article
Федеральное авиационное управление США (FAA) в пятницу вечером сняло общенациональный запрет на вылеты — введённый более чем на четыре часа и ставший самым длительным подобным ограничением внутреннего авиасообщения со времён терактов 11 сентября 2001 года — после сбоя в устаревшем оборудовании связи авиадиспетчерских служб. Официальные лица заявили, что произошедшее не связано ни с кибератакой, ни с продолжающимся сбоем в работе Microsoft.
FAA выпустило первоначальный приказ о запрете вылетов в 15:54 по восточному времени, сославшись на «чрезвычайные обстоятельства», вызванные проблемами со связью во всех центрах управления воздушным движением. Разрешение на возобновление полётов было выдано в 20:15 по восточному времени. На момент введения запрета в воздухе находилось более 3 500 воздушных судов; часть из них была перенаправлена на запасные аэродромы, остальные продолжили следование по маршруту. Спустя несколько часов после начала остановки ограниченные вылеты были разрешены из международного аэропорта Сан-Франциско — до полного снятия ограничений.
По итогам дня сбой привёл к задержке более 8 500 рейсов и отмене почти 8 000, сообщает сервис отслеживания полётов FlightAware. Десятки тысяч пассажиров оказались заперты в терминалах по всей стране — многие из них, по словам министра транспорта Шона Даффи, «не имели никакого представления о том, где им придётся ночевать».
Виновата аналоговая инфраструктура
Выступая на пресс-конференции в пятницу вечером, Даффи сообщил, что сбой произошёл в устаревшей аналоговой телекоммуникационной системе. «Наши коммутаторы и маршрутизаторы оказались перегружены данными и вышли из строя», — сказал он, добавив, что перегрузка затронула как системы связи, так и радарное оборудование. По его оценке, полная модернизация системы управления воздушным движением обойдётся в 50 миллиардов долларов; он предупредил, что стареющая инфраструктура «будет продолжать давать сбои».
Министр внутренней безопасности Маркуэйн Маллин заявил, что следователи не обнаружили «ни единого свидетельства» кибератаки и исключили какую-либо связь с глобальным сбоем Microsoft, начавшимся в четверг. Маллин объяснил произошедшее внедрением новых технологий в старую систему, что привело к её перегрузке. Оба члена кабинета настаивали на том, что в период остановки общественность не подвергалась никакой опасности.
Международные последствия
Запрет распространился далеко за пределы США. Eurocontrol, координирующий воздушное движение в 42 государствах-членах, включая страны ЕС, Великобританию, Украину, Турцию, Израиль и Марокко, приостановил весь трафик в направлении США «по запросу FAA в связи с техническими неполадками». Аэропорт Сиднея — крупнейший международный хаб Австралии — запретил вылеты рейсов в США до особого распоряжения. Air Canada отменила рейсы между США и Канадой.
Delta Air Lines и United Airlines сообщили о возобновлении операций в пятницу вечером. American Airlines заявила, что «сосредоточена на выполнении максимально возможного числа оставшихся рейсов этим вечером», тогда как JetBlue объявила, что не возобновит полёты до утра субботы. Даффи предупредил, что последствия сбоя будут ощущаться ещё несколько дней. «Нам потребуется время, чтобы разобраться с тем, что произошло сегодня днём», — сказал он.
Хуже 2023 года, но несопоставимо с 11 сентября
Единственная сопоставимая общенациональная остановка в недавней истории произошла в январе 2023 года, когда сбой в системе уведомлений для воздушных судов (Notice to Air Missions) задержал рейсы на один час 52 минуты, вызвав задержку около 9 500 рейсов и отмену примерно 1 300. Пятничный инцидент продолжался более чем вдвое дольше. «Похоже, это худшее со времён 11 сентября, хотя, разумеется, не того масштаба», — заявил доктор Гай Грэттон, доцент кафедры авиации Университета Крэнфилда, в интервью BBC Verify. Остановка 2001 года последовала за захватом самолётов «Аль-Каидой» и продержала воздушное пространство США закрытым на несколько дней.