Listen to the article
Министерство труда России подготовило проект постановления, запрещающего иностранным работникам управлять такси в восьми регионах страны, сообщает «Ведомости» со ссылкой на текст предлагаемого правительственного решения. Документ уже прошёл согласование в Российской трёхсторонней комиссии, одобрившей его в конце октября, и теперь ожидает подписи премьер-министра Михаила Мишустина.
В числе восьми регионов, указанных в проекте, — республики Мордовия, Чувашия, Татарстан и Удмуртия, а также Свердловская, Оренбургская и Ульяновская области и Еврейская автономная область. Отдельное положение касается Калужской области, где трудовым мигрантам запретят не работу в такси, а курьерскую деятельность.
Граждане Узбекистана, работающие в России по трудовому патенту — стандартному разрешению для граждан стран, не входящих в Евразийский экономический союз, — подпадут под действие ограничений, если не будут соответствовать одному из исключений, предусмотренных проектом. Постановление не распространится на граждан Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии — членов ЕАЭС. Также от ограничений освобождаются иностранные граждане, имеющие временное разрешение на проживание или вид на жительство в России, и высококвалифицированные специалисты.
В качестве обоснования для Мордовии приводится статистика дорожной безопасности
Проект документа содержит конкретное статистическое обоснование ограничений для Мордовии. Согласно данным МВД республики, приведённым в материалах к постановлению, в 2024–2025 годах в регионе зафиксировано 24 дорожно-транспортных происшествия с участием иностранных граждан, шесть из которых повлекли гибель людей. В документе также упоминаются нарушения правил дорожного движения и случаи осуществления деятельности по перевозке пассажиров без лицензии.
Доказательная база для введения ограничений в остальных семи регионах в постановлении не раскрывается.
В случае подписания Мишустиным данная мера станет одним из наиболее адресных отраслевых ограничений в сфере труда мигрантов, введённых Россией за последние годы. Ранее принимались более широкие региональные запреты на занятость мигрантов в отдельных отраслях, однако сектор такси неизменно остаётся в центре дискуссий — с учётом его заметности и масштабов участия мигрантов в платформах заказа поездок по российским городам.
Практические последствия для узбекских работников будут зависеть от того, сколько из тех, кто сейчас работает в такси в затронутых регионах, имеют патенты, а не виды на жительство. Узбекистан является крупнейшим источником трудовых мигрантов для России, а сектора такси и логистики поглотили значительную часть этой рабочей силы — особенно в городах среднего размера, к числу которых относятся несколько регионов из перечисленных в проекте.