Listen to the article
Водители, чьи автомобили будут эвакуированы в Ташкенте с 24 декабря, столкнутся с тарифами до 88 000 сумов за километр непосредственно за эвакуацию и дополнительно 88 000 сумов за каждый день хранения автомобиля на штрафстоянке, при этом общая сумма за эвакуацию ограничена 1,76 млн сумов, сообщил городской Центр организации дорожного движения.
Тариф за километр и суточная плата за хранение установлены на уровне 20 процентов от базовой расчётной величины (БРВ). В качестве примера, приведённого центром, эвакуация на три километра с последующим трёхдневным хранением обойдётся в 528 000 сумов — без учёта отдельного штрафа за само нарушение, который выставляется независимо.
Когда начинается отсчёт — и когда его нельзя остановить
Плата за хранение начисляется с момента начала погрузки автомобиля на эвакуатор, а не с момента прибытия на штрафстоянку. Водитель, вернувшийся к автомобилю до начала погрузки и устранивший нарушение, может предотвратить эвакуацию. Однако после начала погрузки процесс не может быть остановлен даже в присутствии владельца на месте.
Для получения задержанного автомобиля владельцу необходимо сначала устранить причину задержания, а затем получить электронное разрешение на выдачу, подтверждённое QR-кодом через новый модуль «Штрафплощадка». Разрешения, выданные за пределами этой системы, приниматься не будут, а эвакуацию вправе осуществлять только уполномоченные специализированные транспортные средства.
Брошенные автомобили, ответственность и незаконная эвакуация
Владельцы, не забравшие автомобили в течение шести месяцев, столкнутся с принудительным взысканием накопившейся задолженности за хранение. По истечении двенадцати месяцев суд вправе признать автомобиль бесхозным. Центр уточнил, что в случае эвакуации автомобиля без законных оснований расходы должны быть возмещены ответственным государственным органом; ущерб, причинённый при транспортировке, является ответственностью организации, осуществившей эвакуацию.
Весь процесс задержания и выдачи автомобилей переводится в единую электронную систему — по словам центра, это сделано для снижения усмотрения и создания проверяемой записи по каждому случаю. «Ваш автомобиль — ваш, но город принадлежит всем», — говорится в заявлении центра, сопровождающем объявление. «Лучший способ не платить — не нарушать правила».