Maqolani tinglash
SpaceX juma kuni rejalashtirilgan sinov parvozida Starship raketasining ikkala pog'onasini ham tutib olishga harakat qiladi; bu kosmosga yetib borgan apparatni havoda to'liq tiklashning birinchi urinishi bo'ladi. 124 metrlik raketa kompaniyaning Texas'dagi Starbase uchirish maydonchasidan mahalliy vaqt bilan 16:45 da (GMT 22:45) uchishi rejalashtirilgan bo'lib, uchirish oynasi 75 daqiqani tashkil etadi.
Jarayon uchirish minorasiga o'rnatilgan, norasmiy ravishda «chopsticks» deb ataladigan yirik mexanik qo'llarga tayanadi. Uchishdan olti yarim daqiqa o'tgach, qo'llar maydonchasiga qaytayotgan raketaning Super Heavy bosteri deb ataladigan quyi qismini tutib olishga urinadi. SpaceX oldingi uchta sinov parvozida bosteri muvaffaqiyatli tutib olgan bo'lib, bu manevr ikkitasidan ko'proq sinovdan o'tgani hisoblanadi.
Ship deb ataladigan yuqori pog'ona orbitaga chiqishda davom etadi, 26 ta Starlink sun'iy yo'ldoshini joylashtiradi va Yerni 14 marta aylanib chiqqach, uchishdan taxminan 22 yarim soat o'tgach ikkinchi tutib olish urinishi uchun qaytadi. Bu tutib olish hech qachon sinab ko'rilmagan; oldingi parvozlarda Ship faqat sentabrda birinchi marta orbitaga chiqqanidan so'ng okеanga tushgan edi.
SpaceX tutib olish urinishiga qaror qilishdan oldin Ship'ning kosmosda bo'lgan holda holatini baholashini ma'lum qildi. Agar muammolar aniqlansa, apparat qaytish davomida bir necha nuqtada okеanga tushishga yo'naltirilishi mumkin.
To'liq qayta foydalanish nimani anglatadi
SpaceX 2015 yildan beri qayta ishlatiladigan raketalar ustida ish olib bormoqda — o'sha yili Falcon 9 bosteri vertikal tarzda qo'ngan birinchi raketa bo'ldi. Falcon 9 hozir yiliga yuzdan ortiq marta uchmoqda va bosterni qayta ishlatish uchirish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirdi. Butun Starship'ni — ikkala pog'onani ham — tiklash bu mantiqni ancha kattaroq apparatga tatbiq etgan bo'lardi.
Qirollik Aeronautika Jamiyati prezidenti Malkolm Makdonald muvaffaqiyatli ikki tomonlama ushlash tomoshadan tashqari katta ahamiyat kasb etishini aytdi. "To'liq qayta foydalanish imkoniyati kosmosga chiqish iqtisodiyotini tubdan o'zgartirishi mumkin", — dedi u. "Bitta muvaffaqiyatli parvoz bu modelni isbotlamaydi, ammo u muhim bir o'tishni belgilab berishi mumkin: Starshipning uchishi mumkinligini namoyish etishdan, Starshipning qanday ishlashi mumkinligini namoyish etishga."
NASA ning Oy dasturi vaziyatni diqqat bilan kuzatmoqda
Parvoz NASA ning astronavtlarni Oy yuzasiga qaytarishni maqsad qilgan Artemis dasturiga bevosita aloqador. SpaceX NASA bilan tuzilgan shartnoma asosida Kemani ekipajli missiyalar uchun Oy qo'nish moduliga moslashtirishni amalga oshirmoqda. NASA ma'muri Jared Isaakman bu sa'y-harakatni 2030 yilga qadar o'z astronavtlarini Oyga qo'ndirishni rejalashtirgan Xitoy bilan poyga sifatida ta'rifladi.
Joriy jadvalga ko'ra, Artemis III — unda NASA ning Orion kosmik kemasi bortidagi to'rt astronavt SpaceX va Blue Origin qo'nish modullari bilan tutashishi ko'zda tutilgan — 2027 yil yozida uchishi kerak. Oyga qo'nish 2028 yilga mo'ljallangan bo'lib, bu muddat juda qat'iy deb ta'riflanmoqda. Starshipning ishlab chiqilishi SpaceX dastlab rejalashtirgandan ko'ra sekinroq kechmoqda.
NASA ning qo'nish moduli shartnomasi egasi Blue Origin ham o'z kechikishlariga duch kelmoqda. Kompaniyaning New Glenn raketi shu yil boshida portlab, Floridadagi uchirish maydonchasini vayron qildi. Blue Origin 2025 yil oxirigacha parvozlarni tiklashini aytgan edi, ammo bu muddat 2027 yil boshiga surildi.
SpaceX shu yil boshida aksiyalarini xalq muomalasiga chiqarganligi sababli, juma kuni o'tkaziladigan sinov parvozini nafaqat NASA muhandislari, balki kompaniya aksiyadorlari ham kuzatib boradi.