Бухарский НПЗ планирует расширение за $1,8 млрд для более чем двукратного увеличения выпуска топлива к концу десятилетия

Президент Шавкат Мирзиёев был ознакомлен с планами по превращению Бухарского нефтеперерабатывающего завода в значительно более крупное предприятие, выпускающее экологически чистое топливо. На рассмотрении находятся два поэтапных инвестиционных проекта общей стоимостью около $2,1 млрд, а начало строительства по более масштабной схеме намечено уже на 2028 год.

Завод, введённый в эксплуатацию в 1997 году и насчитывающий более 3 200 сотрудников, имеет проектную мощность по переработке сырой нефти и газового конденсата 2,5 млн тонн в год. Предприятие производит автомобильный бензин, дизельное топливо, авиационный керосин и другие нефтепродукты. За первые девять месяцев текущего года завод переработал более 1,5 млн тонн сырья и выпустил около 1,5 млн тонн готовой продукции, получив чистую прибыль в размере 2,2 трлн сумов. К концу года руководство планирует довести переработку сырья до 2,17 млн тонн, а выпуск готовой продукции — до 2,12 млн тонн.

Проект за $328 млн для перехода на бензин стандарта Евро-5

Первый проект стоимостью $328 млн предусматривает организацию производства автомобильного бензина марок АИ-92 и АИ-95, соответствующего экологическому стандарту Евро-5, — марок, которые завод в настоящее время не выпускает в значимых объёмах. Схема включает модернизацию существующих технологических установок и строительство новых производственных мощностей с целью достижения годового выпуска 1,1 млн тонн бензина стандарта Евро-5 после завершения проекта.

Сторонники проекта утверждают, что он также позволит сократить расходы на импортные топливные присадки до $150 млн в год и создаст 200 новых рабочих мест. Ввод в эксплуатацию запланирован на второй квартал 2029 года.

Масштабная реконструкция с участием технологических компаний из четырёх стран

Второй, более амбициозный проект имеет предварительную стоимость $1,8 млрд и предполагает внедрение современных нефтеперерабатывающих и нефтехимических технологий, а также строительство принципиально новых технологических установок. В случае реализации общий годовой объём производства нефтепродуктов на заводе вырастет с нынешних примерно 2,1 млн тонн до 4,6 млн тонн.

В рамках расширенного производства выпуск автомобильного бензина составит 2,7 млн тонн в год, дизельного топлива — 1,24 млн тонн, авиационного керосина — 500 000 тонн. Проект также предусматривает производство бензола и других нефтехимических продуктов, углубление переработки сырья и получение более высокой добавленной стоимости с каждой переработанной тонны.

К участию в проекте ожидается привлечение технологических партнёров из Китая, Франции, США и Азербайджана. Начало строительства запланировано на 2028 год, однако в материалах брифинга, рассмотренных президентом, сведения о схемах финансирования не раскрывались.

Стратегический контекст

Бухарский НПЗ является одним из двух главных нефтеперерабатывающих предприятий Узбекистана и занимает центральное место в цепочке топливоснабжения страны. Модернизация под стандарт Евро-5 устраняет давно существующий пробел: в настоящее время Узбекистан импортирует топливные присадки для соответствия требованиям качества, предъявляемым к современному автопарку, а отечественное производство бензина соответствующих марок позволит снизить эту импортную зависимость. Масштабное расширение, в случае его завершения, сделает завод одним из наиболее значимых нефтеперерабатывающих предприятий Центральной Азии по объёму переработки.

Презентация, представленная Мирзиёеву, охватывала экономическую эффективность обоих проектов, внедрение современных технологий, полное использование производственных мощностей и расширение выпуска высококачественной конкурентоспособной нефтепродукции, говорится в резюме брифинга.