Цена сжиженного газа вырастет более чем вдвое в 2026 году: для малообеспеченных семей предусмотрена компенсация в 158 миллиардов сумов

Предлагается повысить цену сжиженного нефтяного газа для населения с 2 000 до 5 000 сумов за килограмм с 1 ноября 2026 года в рамках плана по внедрению рыночных механизмов в отрасль, долгое время удерживавшуюся на глубоко субсидированном уровне. Как сообщает Qalampir, повышение будет сопровождаться адресной компенсационной схемой на 158 миллиардов сумов, призванной сохранить фактические расходы наиболее уязвимых потребителей на прежнем уровне.

Предлагаемая реформа не предусматривает полного перехода к рыночному ценообразованию. По плану, разница между потребительской ценой в 5 000 сумов и фактической биржевой закупочной ценой, уплачиваемой ООО «LPG-Trade», — с учётом обоснованных затрат на доставку — по-прежнему будет покрываться из государственного бюджета. Таким образом, роль государства сместится от установления единой ниже себестоимости цены к субсидированию разницы между более высоким регулируемым тарифом и реальной стоимостью поставки.

Механизм компенсации для зарегистрированных домохозяйств

Семьи, включённые в Реестр социальной защиты, будут получать компенсацию в размере 3 000 сумов за каждый килограмм потреблённого сжиженного газа в пределах ежемесячной нормы в 20 килограммов. Это позволит сохранить их фактические расходы на уровне нынешних 2 000 сумов за килограмм. Схема рассчитана на охват 220 000 домохозяйств-абонентов, а общий объём бюджетных ассигнований составит 158 миллиардов сумов.

Конструкция компенсационного механизма отражает более широкий политический сдвиг от универсального ценового регулирования к адресной поддержке. Вместо того чтобы удерживать низкую цену для всех потребителей, государство сосредоточит субсидию на тех, кто официально признан нуждающимся, тогда как остальные потребители будут платить по тарифу, более близкому к рыночному, хотя и по-прежнему ниже него.

Дефицит поставок как движущая сила реформы

Реформа представлена как ответ на хронические перебои в снабжении. Нынешняя цена в 2 000 сумов, доступная на бумаге, не гарантировала надёжного доступа к газу: в ряде регионов интервал между доставками баллонов со сжиженным газом растягивался до 50–70 дней и более. Домохозяйства, не имеющие возможности ждать, были вынуждены покупать газ на открытом рынке по значительно более высоким ценам, а значит, их фактические расходы уже превышали официальный тариф.

Общий объём ресурсов сжиженного газа в стране, по прогнозам, существенно вырастет — с 906 000 тонн в 2023 году до 1,52 миллиона тонн к 2026 году. Однако структура этих поставок резко меняется. Ожидается, что отечественное производство сократится с 883 000 до 803 000 тонн за тот же период, тогда как импорт резко возрастёт — с 19 000 до 713 000 тонн. Только за первые девять месяцев 2026 года было импортировано 539 000 тонн.

Давление на стороне спроса усугубляет проблему поставок. Число автомобилей на пропане, зарегистрированных в стране, достигло 716 000 единиц по состоянию на 1 сентября 2026 года — это на 35 процентов больше, чем в ноябре 2024 года, — добавляя быстро растущий нежилой источник потребления к и без того перегруженной системе распределения.

Частные операторы и пилотный проект в Андижане

Ценовая реформа является частью более широкого плана по открытию рынка сжиженного газа для частных операторов. Пилотная программа в Андижанской области позволяет частным предпринимателям импортировать газ и продавать его жителям по свободным ценам, проверяя, способно ли конкурентное предложение улучшить доступность газа без государственного управления распределением. Пилотный проект, по имеющимся данным, реализуется с 1 октября 2026 года.

В более долгосрочной перспективе план предусматривает обеспечение доступности 5-килограммовых и 10-килограммовых баллонов через розничные точки, включая магазины и супермаркеты, а также организацию услуг доставки на дом силами частных операторов. Эти шаги станут существенным отступлением от нынешней модели, при которой государственные структуры доминируют как в закупках, так и в доставке до конечного потребителя.

Пакет реформ ещё не принят официально, а имеющиеся данные характеризуют меры как рассматриваемые предложения. Официальная позиция правительства и парламентские сроки рассмотрения не опубликованы. Масштаб импортной зависимости, заложенной в прогнозы поставок, — импорт обеспечивает почти половину всех ресурсов к 2026 году — подчёркивает ту срочность, которую чиновники называют обоснованием для отказа от ценовой структуры, долгое время сдерживавшей инвестиции в инфраструктуру распределения.